這種名以砂漿滲澆鋼纖維網(wǎng)混凝土（SIMCON）的工程施工方法與SIFCON的基本一致，就是預(yù)先填置在模具內(nèi)的并不是亂向分布的鋼纖維，反而是鋼纖維網(wǎng)，制成的產(chǎn)品中，其纖維攝入量通常為4%~6%，試驗(yàn)說明，SIMCON能用較低的鋼纖維攝入量而得到與SIFCON同樣的強(qiáng)度和韌性，進(jìn)而得到比SIFCON節(jié)省材料和造價(jià)的作用。

雖說SIFCON或SIMCON力學(xué)性能優(yōu)良，但鑒于其鋼纖維使用量大、一次性投資高，施工工藝特殊，因而他們就是在必要時(shí)用于某些特殊的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的局部，如火箭發(fā)射臺(tái)和高速公路的搶修等。

在砂漿中鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)及網(wǎng)與網(wǎng)之間的骨架鋼筋（簡(jiǎn)稱鋼絲網(wǎng)水泥）所做成的薄壁結(jié)構(gòu)，具有良好的抗裂能力和變形能力，在國內(nèi)外造船、水利、建筑工程中應(yīng)用較為廣泛。在鋼絲網(wǎng)水泥中又摻人鋼纖維來建造公路路面、漁船、農(nóng)船等，得到了更好的雙重增韌、增強(qiáng)作用。

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